PTO clutch pneumatic join Rear

KIT montaggio PTO al cambio - PTO's Mounting KIT

KIT montaggio PTO al cambio - PTO's Mounting KIT

KIT montaggio PTO al cambio - PTO's Mounting KIT

Splined Coupling 25x22 - tht = 14 -pump group 1 with- conical shaft D = 8.0. 1:8 - Tab disc Sp = 2.4

Manicotto scanalato BFM3 cod. 10205

Cilindro Oleodinamico per Aggancio Sponda, versione in spinta, Alesaggio=90mm, De=100mm, St=035mm, Corsa=50mm

Cilindro speciale per controllo posizione del ribaltabile. Attacchi 3/8"G - Corsa max. 15mm - Portata massima 15lpm - Pressione massima 210 bar. ATTENZIONE: Per garantire il corretto funzionamento la filtrazione dell'olio richiesta deve essere inferiore 30 micron.

Cilindro speciale per controllo posizione del ribaltabile. Attacchi 1/2"G - Corsa max. 15mm - Portata massima 15lpm - Pressione massima 210 bar. ATTENZIONE: Per garantire il corretto funzionamento la filtrazione dell'olio richiesta deve essere inferiore 30 micron.

Cilindro Oleodinamico a DOPPIO Effetto tipo PP/PP ( PP- Fondo Piatto / PP - Stelo Piatto ) con Alesaggio Dp=050mm, De=060mm, St=030mm, Corsa=800mm - Attacco Borchia 3/8"G - Lunghezza totale a Cilindro Chiuso = 955 mm - Con VALVOLA DI BLOCCO D.E.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=1200mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x60 d=20mm - Boccola Stelo D=35x40 d=20mm. Interasse Chiuso = 1370 mm - VALVOLA DI BLOCCO 1/4"G D.E.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=467mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=35x40 d=16,25mm - Boccola Stelo D=35x60 d=16,25mm - Interasse a Cilindro Chiuso = 625mm - VALVOLA DI BLOCCO 3/8 G D.E. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta = 2228 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US (OF - Boccola saldata / US - Forcella saldata) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=30mm, Corsa=300mm, Attacco Borchia 3/8"G - VALVOLA OVERCENTER "OW".