Orari: Lun - Ven 8.00 - 18.00
Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo US/SA ( US - Forcela Saldata / SA - Snodo Agricolo Saldato ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=150mm, Attacco Borchia 1/4"G - Attacco Stelo Snodo Sferico D=020mm(A12) H=044mm I=060mm - Attacco Fondello Forcella 40x40mm, F=20,25mm - Interasse Chiuso = 386 mm.
Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo BP/DR ( BP - Borchia Posteriore / DR - Piattello Saldato ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=35mm, Corsa=385mm, Attacco Borchia 1/4"G. Lunghezza Totale a Cilindro Chiuso = 545 mm.
Cilindro Oleodinamico Tuffante tipo TM/OF ( TM - Fondo Filettato M24x2 / OF - boccola saldata ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=600mm, boccola stelo 35x30 d=20,2mm - Attacco Borchia 1/4"G su fondello - Ingombro Chiuso = 718,5 mm.
Cilindro a doppio effetto SF/FF/PO con De=32 Dp=25 Stelo=20 Corsa=1600 - con stelo filettato M14 (SF) e fondo filettato M18x1,5 (FF) - Ingressi olio mediante Tubo D=10 mm
Presa di forza ad innesto elettrico KES-5 - V0003 - 2 ASSI - 1 USCITA 3F-21UNI221 - Laterale - per cambi: ISUZU MYY 5A - MAX. OUT TORQUE: 200Nm
Splined Coupling 40x36 - tht = 20 -pump group 3 - with conical shaft D =18.7 1:8 - Tab disc Sp = 4.0
Cilindro "SE" a semplice effetto SF/FF/PO con De=32 Dp=25 Stelo=20 Corsa=400 - con stelo filettato M14 (SF) e fondo filettato M18x1,5 (FF) con foro passaggio olio assiale 1/4"G - Verniciato colore nero RAL 9005
Cylinder "SE" single effect SF / FF / OP with De Dp = 32 = 25 = 20 Stem Stroke = 500 - with M14 threaded rod (SF) and bottom threaded M18x1, 5 (FF) with the axial oil passage hole 1 / 4 "G - painted black RAL 9005
Hydraulic Cylinder "SE" single effect SF / FF / OP with De= 32 Dp =25 Rod = 20 Stroke = 600 - with M14 threaded rod (SF) and bottom threaded M18x1, 5 (FF) with axial oil passage hole 1 / 4 "G - painted black RAL 9005
Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US (OF - Boccola saldata / US - Forcella saldata) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=30mm, Corsa=450mm, Attacco Borchia 3/8"G - VALVOLA OVERCENTER "OW".