Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=50mm, Corsa=1400mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=60x110 d=30,25mm - Boccola Stelo D=60x60 d=30,25mm. Interasse Chiuso = XXXX mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OB ( OF - boccola / OB - stelo forato) con Alesaggio Dp=25mm, De=30mm, St=18mm, Corsa=400mm - Boccola Base D=035 P=020,5 L=030 - Stelo con foro trasversale d=8mm. VERNICIATO COLORE NERO RAL9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US ( OF - boccola saldata / US - forcella saldata ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=35mm, Corsa=700mm. Attacco Borchia 3/8"G - Interasse a Cilindro Chiuso = 965mm. MASSIMO CARICO DI PUNTA AMMISSIBILE = 1640 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US ( OF - boccola saldata / US - forcella saldata ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=35mm, Corsa=1100mm - Boccola Base D=40x70 d=20,25mm Parallela alle borchie, Forcella Stelo d=20,2 - Attacco Borchia 3/8"G - Interasse a Cilindro Chiuso = 1327mm. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta ammesso = 775 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US ( OF - boccola saldata / US - forcella saldata ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=35mm, Corsa=612mm. Attacco Borchia 3/8"G - Interasse a Cilindro Chiuso = 1047mm. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta 1585 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/TM ( OF - boccola / TM - stelo filettato maschio) con Alesaggio Dp=25mm, De=30mm, St=18mm, Corsa=600mm - Boccola Base D=035 P=020,5 L=030 - Filetto Stelo M14.

Cilindro Centina a doppio effetto con De=40mm Dp=35mm Stelo=20mm Corsa=1700mm - con stelo filettato M14 e boccola saldata su fondello - Ingressi olio mediante Tubo D=10mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS (OF - boccola saldata / SS - Snodo saldato) con Alesaggio Dp=30mm, De=40mm, St=20mm, Corsa=300mm, Boccola Base D=35x40 d=16,25mm, Snodo Stelo d=16, Attacco Borchia 1/4"G - Interasse a Cilindro chiuso = 449mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS ( OF - boccola / SS - Snodo ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x60 d=16,25mm - Snodo Stelo d=16mm I=35mm. Interasse Chiuso = 580 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS (OF - boccola saldata / SS - Snodo saldato) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=1000mm, Boccola Base D=40x50 d=20,25mm, Snodo Stelo d=20, Attacco Borchia 3/8"G - Interasse a Cilindro chiuso = 1183mm ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 250 kg

Distributore monoblocco - 4 Sezioni 3/8"G "MNB-040-4L-B8" - SEMPLICE EFFETTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE tipo "B" per SEMPLICE EFFETTO con CENTRO CHIUSO e TAPPO su "B" - Portata 40 lt/min - 4 Leve 1R-0-2R con ritenuta lato 1 e ritenuta lato 2 - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Distributore monoblocco - 1 Sezione 3/8"G "MNB-040-1L-C1" - SEMPLICE EFFETTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE tipo "C" per SEMPLICE EFFETTO con CENTRO CHIUSO e TAPPO su "A" - Portata 40 lt/min - 1 Leva 1M-0-2R con ritorno al centro lato 1 e a ritenuta lato 2 - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Distributore monoblocco - 1 Sezione 3/8"G "MNB-040-1L-A1" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE tipo "D" - Portata 40 lt/min - 1 Leva 1-0-2 instabili con ritorno al centro - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Distributore monoblocco - 2 Sezioni 3/8"G "MNB-040-2L-F1-F1" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE "F" - Portata 40 lt/min - 2 Leve 1-0-2 instabili con ritorno al centro - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Distributore monoblocco - 1 Sezione 3/8"G "MNB-040-1L" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE con P in B ed A in T, spostando il cursore si ha P in A e B in T - Portata 40 lt/min - 1 Leva 1-2 con posizione 1 stabile e posizione 2 instabile (SENZA ASTA e PORTASTA) - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar PROTEZIONE DACROMET