Cilindro Oleodinamico Speciale a Doppio Effetto tipo OB/UF ( OB - Fondo Circolare Forato Basso / UF - Forcella Filettata ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=40mm, Corsa=600mm, Attacco Borchia 3/8"G - Interasse Chiuso = 805 mm (+10/-7 mm).

Cilindro Oleodinamico Speciale a Doppio Effetto tipo OB/TM ( OB - Fondo Circolare Forato Basso / TF -Stelo filettato Femmina M16x2 Lf=47mm ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=1345mm, Attacco Borchia 1/4"G (per collegamento a lato testata tubo rigido che parte nella zona posteriore del cilindro) - Ingombro Chiuso = XXXX

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OA/OF ( OA - Fondo Forato Alto / BR - Boccola forata) con Alesaggio Dp=32mm, De=42mm, St=20mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 1/4"G - Foro Perno Base d=16mm H=17mm - Boccola Stelo D=30x35 d=16,25mm. Interasse Chiuso =555 mm MASSIMO CARICO DI PUNTA = 660 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OA/OF ( OA - Fondo Forato Alto / OF - Boccola ) con Alesaggio Dp=32mm, De=42mm, St=20mm, Corsa=150mm, Attacco Borchia 1/4"G - Foro Perno Base d=16mm H=17mm - Boccola Stelo D=30x35 d=16,25mm. Interasse Chiuso =305 mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OA/OF ( OA - Fondo Forato Alto d=25,5mm/ OF - Boccola D=40x45 d=25,4mm) con Alesaggio=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 3/8"G. Interasse Chiuso =700 mm ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 1710 kg.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OA/OF ( OA - Fondo Forato Alto d=25,5mm/ OF - Boccola D=40x45 d=25,40mm) Alesaggio=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=1100mm, Borchia 3/8"G- Interasse Chiuso =1300mm ATTENZIONE: Massimo carico di Punta 430 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OA/OF ( OA - Fondo Forato Alto / OF - Boccola ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=40mm, Corsa=2500mm, Attacco Borchia 3/8"G - Foro Perno Base d=30,5mm H=35mm - Boccola Stelo D=60x60 d=30,25mm. Interasse Chiuso = 2710 mm. ATTENZIONE MASSIMO CARICO DI PUNTA = 300 kg

Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto tipo OC/SS ( OC - cerniera / SS - snodo saldato ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=35mm, Corsa=76mm, Attacco Borchia 3/8"G - Cerniera Base 30x96x60 d=23,25mm - Snodo Saldato Stelo d=30. Interasse Chiuso = 340 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SS ( OC - cerniera / SS - snodo saldato ) con Alesaggio Dp=80mm, De=92mm, St=40mm, Corsa=200mm, Attacco Borchia 3/8"G - Cerniera Base 35x60x75 d=30,25mm - Snodo Saldato Stelo BxH=60x60 I=80mm. Interasse Chiuso = 476 mm -

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SV ( OC - cerniera SALDATA / SV - Snodo Filettato ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=40mm, Corsa=350mm, Predisposizione per valvola flangiata - Cerniera Base 70x40 I=55mm d=35,2mm con foro M6 per ingrassatore - Snodo Stelo D=35mm. Interasse Chiuso = 613 mm. Verniciato Colore Nero RAL9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo US/US ( US - Forcella Saldata / US - Forcella Saldata ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=200mm, Attacco Borchia 3/8"G - Forcelle 50x40mm, H=70mm, F=30,5mm - Interasse Chiuso = 432mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo US/UF (Forcella saldata / Forcella filettata) Alesaggio=040mm, De=050mm, St=020mm, Corsa=0200mm - Borchia 1/4"G - Forcella base P=16,2mm I=34mm W=16mm - Forcella stelo P=16,2mm I=39mm W=16mm - Interasse chiuso=401 mm. MASSIMO CARICO DI PUNTA AMMISSIBILE = 1350 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo US/TM ( Forcella saldata / Stelo filettato maschio M24x2 ) Alesaggio=040mm, De=050mm, St=025mm, Corsa=0160mm - Borchia 3/8"G - Ingombro a cilindro chiuso=390 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo US/SV (Forcella saldata / Snodo Filettato con viti) Alesaggio=060mm, De=070mm, St=035mm, Corsa=0215mm - Attacco Forcella fondello d=25,25mm - Attacco snodo stelo D=25mm - Borchia 3/8"G - Interasse chiuso= mm. VERNICIATO NERO RAL9005

Presa di forza ad innesto pneumatico V0003 - 2 ASSI - 1 USCITA 3F-21 UNI 221 - POSTERIORE - per cambio: MERCEDES G125 135 155 180 200 210 211 240 260 - Posteriore - MAX. OUT TORQUE: 300Nm - R 29:22