Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PL/PP ( PL - Fondo Piatto "L" / PP - Stelo Piatto ) con Alesaggio Dp=080mm, De=092mm, St=60mm, Corsa=250mm, Attacco Borchia 1/2"G - Interasse Chiuso = xxx mm. - Con maniglia e piastra posteriore - Verniciato colore GIALLO RAL 1023.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=40mm, Corsa=118mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=40x184 d=28mm - Boccola Stelo D=40x120 d=28mm. Interasse Chiuso = 290 mm. VALVOLA DI BLOCCO 3/8 G D.E.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=63mm, De=73mm, St=35mm, Corsa=150mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=60x76 d=39mm - Boccola Stelo D=55x55 d=39mm. Interasse Chiuso = 370 mm - Valvola overcenter S.E. 3/8"G.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US ( OF - boccola saldata / US - forcella saldata ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=30mm, Corsa=250mm, Boccola Base D=50x70 d=25,25mm, Forcella Stelo d=20,2, Attacco Borchia 3/8"G - Interasse a Cilindro chiuso = 625mm - VALVOLA OVERCENTER "OW" D.E. 3/8"G ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 3220 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS ( OF - boccola saldata / SS - Snodo saldato ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=40x70 d=20,25mm - Snodo Stelo d=20mm. Interasse Chiuso = 600 mm. - VALVOLA OVERCENTER "OW" D.E. 3/8"G , vicino a fondello ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 2300 kg

Cilindro a doppio effetto SF/FF/PO con De=32 Dp=25 Stelo=20 Corsa=1600 - con stelo filettato M14 (SF) e fondo filettato M18x1,5 (FF) con foro passaggio olio assiale 1/4"G - Tubo D=10 mm

Cilindro a doppio effetto De=35 Dp=25 Stelo=20 Corsa=1200 con stelo filettato M14 (SF) e fondo filettato M14 (FF)

Cilindro a doppio effetto De=35 Dp=25 Stelo=20 Corsa=2000 con stelo filettato M14 (SF) e fondo filettato M14 (FF)

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OA/SA ( OA - Fondo Forato Alto / SA - Snodo Agricolo saldato ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=25mm, Corsa=1000mm, Attacco olio 3/8"G - Foro Perno Base d=20,25mm - Snodo stelo d=19mm L=44mm. Interasse Chiuso =1208 mm - VALVOLA DI BLOCCO DOPPIO EFFETTO 3/8"G

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SS ( OC - Cerniera / SS - Snodo Sferico lubrificabile ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=150mm, Attacco Borchia 1/4"G - Cerniera Base D=45x25 d=20,25mm - Snodo Sferico Stelo D=53 d=20mm. Interasse Chiuso = 348 mm - VERNICIATURA GIALLO RAL 1023 - VALVOLA OVERCENTER "OW"

Cilindro D.E. - ISO 6020/2 - Alesaggio 40mm, Stelo 28mm, Corsa 230mm - Stelo con filetto maschio M20x1,5 - Fondello con Flangia - Pressione di esercizio 160bar

Cilindro D.E. - ISO 6020/2 - Alesaggio 63mm, Stelo 36mm, Corsa 80mm - Stelo con filetto maschio M20x1,5 - Fondello con Snodo - Pressione di esercizio 160bar

Cilindro D.E. - ISO 6020/2 - Alesaggio 50mm, Stelo 28mm, Corsa 246mm - Stelo con filetto maschio M20x1,5 L=28mm - Forcella posteriore D.20mm - Bocche olio 1/2"G su lato 1 e lato 4 - Pressione di esercizio 160bar

Gear pump GR1 European Flange prepared for Tandem-GR1 - clockwise rotation CW - Flow 3,5 cc/rev - Max pressure 250 bar - V.max 5000rpm - Aluminium central body and caseback - Aluminium flange holes connection D=6,5mm - Int.=73x56 - Centering diameter D=30mm - Shaft D=12 conical 1:8 - Disk tab Sp.3,0mm- Side connections hole D=13mm - Wheelbase l=30 screws M6.

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 5,2 cc/rev. - Pressione massima 230 bar - V.max 4000 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=73x56 - Diametro centraggio D=30mm. Albero D=12 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,0mm - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.