Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/OF ( FL - flangia laterale / OF - occhio fisso ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=2650mm, Attacco Borchia 3/8"G - Interasse Chiuso = xxx mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/OF ( FL - flangia laterale / OF - occhio fisso ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=40mm, Corsa=1300mm, Attacco Borchia 3/8"G, Boccola Stelo D=50x50 d=25,25mm - Ingombro cilindro Chiuso = 1510 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/SS ( FL - flangia laterale / SS - snodo saldato ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=350mm, Attacco Borchia 3/8"G - Interasse Chiuso =1300 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - flangia laterale / DR - disco rigido ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=50mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 1/4"G - Interasse Chiuso = 690 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - flangia laterale / DR - disco rigido ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=50mm, Corsa=1100mm, Attacco Borchia 1/4"G A SINISTRA - Interasse Chiuso = 1275 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - flangia laterale / DR - disco rigido ) con Alesaggio Dp=100mm, De=115mm, St=70mm, Corsa=550mm, Attacco Borchie 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 825 mm. MASSIMO CARICO DI PUNTA AMMISSIBILE = 16500 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - Flangia Laterale / DR - Disco Rigido ) con Alesaggio Dp=140mm, De=160mm, St=90mm, Corsa=450mm, Attacco Borchia 1/2"G - Interasse Chiuso = 719 mm + ZINCATURA BIANCA

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - Flangia Laterale / DR - Disco Rigido ) con Alesaggio Dp=140mm, De=160mm, St=90mm, Corsa=450mm, Attacco Borchia 1/2"G - Interasse Chiuso =xxxmm - Stelo Acciaio 20MnV6 rivestito NiCrom500 con spessore 50 micron ( 30 um Ni + 20um Cr ) - VERNICIATO COLORE NERO RAL 9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/CU ( FL - flangia laterale / CU - Base oscillante ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=50mm, Corsa=2150mm, Borchie DX 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 2443 mm. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta ammissibile = 600 kg

Monoblock directional control valve PNEUMATIC operated - 2 Sections 1/2 "G" MNB-080-2L-D1-D1 "- CENTER OPEN - Parallel connection with CHECK VALVE on each SECTION and SPOOL type" D "- Flow rate 80 l / min - 2 levers 1-0-2 unstable return to center - adjustable pressure relief valve - Maximum pressure 250 bar

Distributore monoblocco con AZIONAMENTO PNEUMATICO - 3 Sezioni 1/2"G "MNB-080-3L-D1-D1-D1" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO con VALVOLA RITEGNO per ogni SEZIONE e CURSORE tipo "D" - Portata 80 lt/min - 3 Leve 1-0-2 instabili con ritorno al centro - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Distributore monoblocco con AZIONAMENTO PNEUMATICO - 6 Sezioni 1/2"G "MNB-080-6L-D1-D1-D1-D1-D1-D1" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO con VALVOLA RITEGNO per ogni SEZIONE e CURSORE tipo "D" - Portata 80 lt/min - 6 Leve 1-0-2 instabili con ritorno al centro - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Distributore monoblocco con AZIONAMENTO PNEUMATICO - 4 Sezioni 3/8"G "MNB-040-4L-A1-A1-A1-A1" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE tipo "A" - Portata 40 lt/min - 4 Leve 1-0-2 instabili con ritorno al centro - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Distributore monoblocco con AZIONAMENTO PNEUMATICO - 5 Sezioni 3/8"G "MNB-040-5L-D1P-D1P-A1P-A1P-A1P" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE tipo "D" su 1 & 2 leva con asservimento Pneumatico + tipo "A" su 3, 4 e 5 leva con asservimento Pneumatico - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar - Portata 40 lt/min.