Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/US ( OC - cerniera / US - forcella saldata ) con Alesaggio Dp=32mm, De=42mm, St=20mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 1/4"G - Cerniera Base 20x35x42 d=16,2mm - Forcella Saldata Stelo BxH=35x35 I=34mm. Interasse Chiuso = 664 mm - Verniciato colore GIALLO RAL 1023

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SS ( OC - Cerniera / SS - Snodo Sferico lubrificabile ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=150mm, Attacco Borchia 1/4"G - Cerniera Base D=45x25 d=20,25mm - Snodo Sferico Stelo D=53 d=20mm. Interasse Chiuso = 348 mm - VERNICIATURA GIALLO RAL 1023

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SS ( OC - Cerniera / SS - Snodo Sferico lubrificabile ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=150mm, Attacco Borchia 1/4"G - Cerniera Base D=45x25 d=20,25mm - Snodo Sferico Stelo D=53 d=20mm. Interasse Chiuso = 348 mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SS ( OC - Cerniera / SS - Snodo Sferico lubrificabile ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=150mm, ATTACCO N°3 BORCHIE 1/4"G - Cerniera Base D=45x25 d=20,25mm - Snodo Sferico Stelo D=53 d=20mm. Interasse Chiuso = 348 mm - VERNICIATURA GIALLO RAL 1023

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SV ( OC - cerniera SALDATA / SV - Snodo Filettato ) con Alesaggio Dp=80mm, De=95mm, St=40mm, Corsa=420mm, Predisposizione per valvola flangiata - Cerniera Base 70x40 I=55mm d=40 H7mm con foro M6 per ingrassatore - Snodo Stelo D=35mm. Interasse Chiuso = 683 mm. Verniciato Colore Nero RAL9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SV ( OC - cerniera SALDATA / SV - Snodo Filettato ) con Alesaggio Dp=100mm, De=115mm, St=60mm, Corsa=1050mm, Attacco Borchia 3/4"G - Cerniera Base d=40mm - Snodo Stelo D=50mm. Interasse Chiuso = 1441 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SV ( OC - cerniera SALDATA / SV - Snodo Filettato ) con Alesaggio Dp=125mm, De=140mm, St=70mm, Corsa=310mm, Attacco Borchia 3/4"G - Cerniera Base d=50mm - Snodo Stelo D=63mm. Interasse Chiuso = 755 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo US/US ( US - Forcella Saldata / US - Forcella Saldata ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=40mm, Corsa=346mm, Attacco Borchia 1/4"G - Forcelle 50x50mm, H=70mm, F=25,25mm - Interasse Chiuso = 757,5 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo US/UF ( US - Forcella saldata / UF - forcella filettata ) con Alesaggio Dp=30mm, De=40mm, St=20mm, Corsa=310mm, Attacco Borchia 1/4"G - Forcella Base 35x35 d=16,2mm I=25mm - Forcella Filettata Stelo M16x1,5 BxH=35x35 I=39mm D=16,2mm. Interasse Chiuso = 496 mm. MASSIMO CARICO DI PUNTA = 750 kg

Cilindro a doppio effetto SF/FF/PO con De=30 Dp=25 Stelo=20 Corsa=800 - con stelo filettato M14 (SF) e fondo filettato M18x1,5 (FF) con foro passaggio olio assiale 1/4"G - Tubo D=10 mm - NON Verniciato.

Cilindro Centina a doppio effetto con De=32 Dp=25 Stelo=20 Corsa=1000 - con stelo filettato M14x,5 (SF) e fondo filettato M14x1,5 (FF) - Ingresso olio anteriore mediante Tubo D=10 mm - Ingresso olio posteriore mediante ingresso laterale 1/4"G a SX del tubo.

PTO clutch pneumatic join Rear

KIT montaggio PTO al cambio - PTO's Mounting KIT

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