Orari: Lun - Ven: 8.00 - 12.00, 13:30 - 17:30

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E’ tecnicamente noto che una pompa aspirando direttamente olio dal serbatoio del veicolo, senza la presenza di un adeguato filtro, può venire a contatto con particelle che possono provocare danni sia alla pompa sia ai distributori sia alle valvole. Per garantire la durata dell’elemento del circuito è necessario inserire opportuni filtri che possano eliminare anche le più piccole impurità dell’olio. Abbiamo realizzato una serie di filtri di dimensioni contenute che possono facilmente essere installati in funzione della tipologia di filtro in punti particolari del circuito oleodinamico. Tale serie di filtri “BREVETTATA”, per la particolare forma assiale e per la loro funzionalità, permette la filtrazione di grosse portate con perdite di carico molto contenute.
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SERBATOIO LT 021 - B14 - STP - CENTRALE OLEODIN.
SERBATOIO LT 021 - B14 - STP - CENTRALE OLEODIN.
ASB-C2-0021

SERBATOIO MODELLO "STP-HEAVY" A=400 B=310 H=271 - HT=325, capacità 021 Litri per centrale oleodinamica. Verniciatura esterna colore nero RAL 9005 - Verniciatura interna antiolio.

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SERBATOIO LT 034 - B14 - STP - CENTRALE OLEODIN.
SERBATOIO LT 034 - B14 - STP - CENTRALE OLEODIN.
ASB-C2-0034

SERBATOIO MODELLO "STP-HEAVY" A=470 B=300 H=374 - HT=420, capacità 034 Litri per centrale oleodinamica. Verniciatura esterna colore nero RAL 9005 - Verniciatura interna antiolio. Compreso di tappo scarico-livello olio

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